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===== Locomotive::火車頭 ===== {{keywords>台南,火車,機車頭,蒸汽,糖鐵,EMU3000,花魁車}} <WRAP round help 400px> 台南哪裡有機車頭?看火車?🚂🚂\\ 除了[[whereis:train_station|鐵道車站]]之外</WRAP> <WRAP clear/> <WRAP round info 600px> {{ :whereis:locomotive_thomas.jpg?direct&100|}}火車頭、機關車、機車頭,[[wp>鐵路機車]]英語是locomotive。不管是不是鐵道迷,小朋友們對大機具就是有某種孺慕,也就是小朋友的最愛,那麼除了車站、鐵路平交道路口外,台南哪裡可以找到這些大傢伙的蹤跡呢?[[fb>ThomasandFriendsTW|圖:湯姆士小火車]]</WRAP> ====老火車頭==== * [[south:spot02_bamboo_stream|竹溪]] 體育公園 橄欖球場旁 DT652 CT259 * DT652是台鐵蒸氣火車頭中噸位、牽引力最大的 也是最晚退役的火車頭 * CT259是台鐵CT250型的最後一輛 1938年由三菱重工製造 * 仁德區虎山加油站 五分車「德馬B」 * 虎山五分車故事館 早期台糖公司為提升甘蔗運輸能量,向德國訂購內燃機車,第一批66輛於1977年製造,因製造廠Diepholzer Maschinenfabrik常縮寫為DIEMA,且使用梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)的十汽缸OM403V引擎,又被稱為「德馬B」。編號130號「德馬牌」內燃機車頭,曾經在佳里糖廠運送甘蔗,民國87年糖廠停閉後轉為新營觀光五分車,104年退役 * 南科環東路高鐵下南科三路口 五分車 * 台糖新營[[whereis:sugar_refinery|糖廠]]/新營鐵道文化園區 五分車 SL350 * 新營鐵道地景公園 [[houbi:fun11_orchid_tech_park#台糖烏樹林休閒園區|烏樹林五分車]] #搭乘五分車 * 台糖佳里糖廠/蕭壠文化園區 349 130紅德馬 * 台糖善化糖廠 945溪洲牌762mm內燃機車 * 台南玉井糖廠 350蒸汽火車頭 * 台糖福利社 糖業文物館 原台糖研究所 生產路 724 538 巡道車 * [[guantian:fun42_dam_wusanto|烏山頭水庫]] <wrap lo>運送材料到烏山頭建造大壩</wrap> {{https://www.tainan.com.tw/images/br_train.gif}} ===fb clips📋 台糖福利社糖鐵地景=== <html> <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FVradioTainan%2Fposts%2Fpfbid0vQQhyCjE3KvveXRqFETxyWYUQ6wCLmZyUajAZiFJkMq2wPgHz4PEUks9TYjSfih1l&show_text=true&width=450" width="450" height="450" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe> </html> ===video竹溪 蒸氣機關車=== {{youtube>Oquzk6T0_ps?|臺南呷水甜}} ===國王蒸汽火車行駛台南段=== #DT668 <slider east:station4220:dt668_2614.jpg> <slider east:station4220:dt668_2608.jpg> <slider east:station4220:dt668_2619.jpg> </slider> {{section>:edithtm#divider1&noheader&noeditbutton}} [<10>] ====新一代老火車頭==== === Spot@Tainan::花魁車地景公園=== <wrap indent>位在高鐵台南站前,除了車頭周遭景觀植物相當別緻,不甚大的區域景觀使用自動澆灌系統8-)。與高鐵桃園站的**台灣高鐵探索館**相互串連;站大推薦,有機會可以規劃一個南北的高鐵小旅行。</wrap> * 0系 * 日本新幹線列車的始祖,也是世界第一款高速鐵路列車 * 0系新幹線列車於2008年正式除役 * 目前全世界約剩下27台,僅2輛輸出日本以外,一輛日本於2001年捐贈給英國鐵道博物館。 * 2004年台灣高鐵興建期間來到台灣,做為協助探測路線界線、檢測軌道及路徑淨空等測量工作的「限界測量車」 * 執行任務時這些儀器會延伸出車身,外觀看起來就像日本江戶時代髮上插飾繁複髮簪,被暱稱為「花魁車」 {{gallery>guiren:hsr?img_*.jpg&200x200&1280X720&~4&2&showtitle&lightbox}} <WRAP clear/> ===video=== <tabbox 台灣高鐵> {{youtube>tVHn6IX9nMg?|台灣高鐵}} <tabbox JR東海> {{youtube>-B2zDIelS1E?|JR東海}} </tabbox> <WRAP clear/> {{section>:edithtm#divider3&noheader&noeditbutton}} [<10>] ==== 動畫 蒸氣時代==== {{youtube>7aWuIWBzUvk?|臺南市文化資產管理處}} <wrap info>影片來源 台南市文資處</wrap> {{tag>hobby spot 歸仁}} [<10>] ==== Ref. 台鐵TR現役列車 ==== * 觀光列車 * 鳴日號 由莒光號改造 * 藍皮解憂號 由懷舊普通車翻修 藍皮普快列車"印度仔"1971由印度引進 * 海風號 由自強號EMU100(英國貴婦)舊列車改造 * 山嵐號 將自強號EMU300舊列車重塑 * EMU900型通勤電聯車 * 韓國現代樂鐵與曾設計TGV的法國MBD Design合作設計 * 台鐵10年購車計畫,計520輛,已全數交車 * <wrap em>EMU3000型</wrap>城際電聯車 * 因應現行自強號、莒光號已屆使用年限 * 委託日立製作所設計打造 * 內裝及外觀由日籍設計師野末壯團隊與台鐵美學小組共同設計,以「靜謐移動 Silent Flow」為設計精神 * 在當年度獲得日本Good Design Best 100的肯定,後續更獲得德國iF Design Award、Red Dot Design Award以及台灣Golden Pin等設計大獎。 * 設置商務車廂「騰雲座艙」 * 112.6.26起交車投入營運,進行大行車時刻調整,推出西部直達車,北高最快只需3小時38分鐘即可抵達,北中更縮短至1小時50分鐘內。 * 113.8 600輛全數交車完畢,台鐵10年購車計畫中第2款 * R200柴電機車 * 由瑞士商在西班牙廠打造34輛,已投入貨運、軍運、鐵道救援 * E500電力機車 * 由日本東芝生產68輛,牽引PP自強號、莒光號 * 動力系統採用水冷式散熱 * 具有再生電軔,可將電力回饋電車線供其他閉塞區間內的車輛使用。 * Good Design Best 100及Good Focus Award獎